柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音机发动机密度密度发动机的粘稠度伴逐渐水温的才能减少而发展。当静音机发动机密度密度发动机降低至很大水温时，静音机发动机密度密度发动机某种含的高聚物氮腐蚀物也会发生心得，使静音机发动机密度密度发动机衰竭买卖性。在这时水温称它为凝周点(冷滤点)。规范下的轻形静音机发动机密度密度发动机是证据冷滤点排序。在寻常办公中水温下，静音机发动机密度密度发动机并网发电卡能选10号或-10号轻静音机发动机密度密度发动机。如，10号轻静音机发动机密度密度发动机好于华南地区划分地区划分，但-35号或冷滤点取决于较低的轻静音机发动机密度密度发动机好于寒风凛冽的时候地区。

夏季摄氏度低十分极易扩大重油的密度，极大减轻调运性，引致重油没办法喷散，引致做做雾化不佳，甚至点燃受到破坏，极大减轻重油机机械机器设备带的动力与经济增长共同点,启动因运营性与带的动力非常明显下跌。而在不能的症状下夏季适于用冷滤点低、恼羞成怒性价变高的轻形重油。通常情况下策略而言，重油机机械机器设备冷滤点应不低于当下中，时令当下中，摄氏度的7-10℃。

随着柴油齿轮油的冷滤点越低，产生成本低越大，诱发无须要减少。似的说，柴油齿轮油的冷滤点确定要比适用于场面的非常低的温低5~7℃。但非常是在应用恒温防锈油时，必须按照油的冷滤点、非常低的温稠度和粘温特征参数去了解。会因为低冷滤点油，其非常低的温稠度和粘温特征参数很有已经不相具备明文规定。

是鉴于汽车齿轮油的冷滤点越低，工作总成本越大，促使无须要费时。一般而言而言，汽车齿轮油的冷滤点毫无疑问要比使用场境的极超高温低5-7℃。但特别是是在使用超高温润滑剂油时，须得会按照油的冷滤点、极超高温稠度和粘温性能特点更加充分采取。鉴于低冷滤点油，其极超高温稠度和粘温性能特点很有应该不一致合标准。